После более чем десяти лет работы в сфере экспорта освещения я поставлял светодиодные уличные фонари для проектов в аэропортах властям, EPC-подрядчикам и дистрибьюторам во многих регионах, включая Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Африку и Латинскую Америку. Тепло является одним из самых больших скрытых рисков для светодиодной продукции. Клиенты часто сравнивают мощность и цену, а затем звонят мне через год, потому что светильники тускнеют, мерцают или выходят из строя под солнцем. Вот что я советую для аэропортов с жарким климатом.
Быстрое разъяснение
Освещение аэродрома (взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, огни приближения) соответствует стандартам ИКАО или ФАУ и использует специальные авиационные светильники. Приведенные ниже рекомендации применимы к неконтролируемым и служебным зонам, таким как подъездные дороги, кольцевые дороги, заправочные площадки, автостоянки и грузовые зоны, гдесветодиодное освещение проезжей частиэто основное решение.
Почему тепло повреждает светодиодные фонари
Светодиоды эффективны, но они все равно выделяют тепло на чипе и драйвере. Когда температура окружающей среды уже 40–50 градусов, а асфальт и прямое солнце добавляют тепла, внутренняя температура быстро повышается. Результаты:
- Более быстрая амортизация люмена
- Изменение цвета
- Неисправность драйвера и конденсатора
- Старение уплотнений, прокладок и пластиковых деталей
Повышение рабочей температуры на каждые 10 градусов может заметно сократить срок службы электронных компонентов. Вот почему управление теплом так важно.
Выберите превосходный тепловой дизайн
Ищите корпуса из литого под давлением алюминия с большими, хорошо продуманными радиаторными ребрами, которые обеспечивают естественный поток воздуха. Избегайте тонких, маленьких или полностью закрытых конструкций. Хорошее крепление также отделяет отсек водителя от светодиодного модуля, поэтому водителю остается прохладнее. Попросите отчет о тепловых испытаниях и максимальную рабочую температуру окружающей среды, например от -30 до +50 градусов или выше.
Обратите внимание на водителя
Драйвер обычно является первой деталью, которая выходит из строя в горячих зонах. Выбирайте драйверы надежных брендов с конденсаторами, рассчитанными на высокие температуры, широким диапазоном рабочих температур и встроенной защитой от перегрева. Защита от перенапряжения 10–20 кВ также важна, поскольку в жарких регионах часто бывают сильные грозы и нестабильное электроснабжение.
Проверьте светодиодные чипы и эффективность
Качественные светодиодные чипы от известных брендов дольше сохраняют свою мощность при высоких температурах. Запросите отчеты LM-79 и LM-80 и выберите светильники с высокой эффективностью (150 лм/Вт или выше), поскольку более высокая эффективность означает меньшие потери тепла при той же светоотдаче.
Защитите от солнца, пыли и песка
Пустынные и жаркие прибрежные аэропорты сталкиваются с ультрафиолетовым излучением, пылью, песком, а иногда и соленым воздухом. Я рекомендую:
- IP66или выше, с качественными силиконовыми прокладками, устойчивыми к УФ-старению.
- ИК08–ИК10ударопрочность
- Порошковое покрытие с хорошей устойчивостью к ультрафиолетовому излучению и коррозии.
- Винты из нержавеющей стали и антикоррозийные кронштейны
Пыль и песок также могут покрыть поверхность светильника и задерживать тепло, поэтому планируйте регулярную чистку.
Используйте интеллектуальное управление для снижения тепла и энергии
A умный уличный светСистема с затемнением, распознаванием движения, планированием и дистанционным оповещением о неисправностях может сократить потребление энергии на 30–60%. Меньшая мощность также означает более низкую рабочую температуру и более длительный срок службы. Удаленный мониторинг помогает менеджерам быстро находить вышедшие из строя приборы. Если ваш бюджет ограничен, выбирайте светильники с розетками NEMA или Zhaga сейчас, а модернизируйте позже.
Соблюдайте стандарты проектирования освещения
Даже в жарких регионах цель проектирования не меняется. Запросите моделирование DIALux или Relux, чтобы подтвердить освещенность и однородность, а также учесть снижение светового потока. Выберите полностью светотеневую или регулируемую оптику и подтвердите высоту установки и угол прицеливания в администрации аэропорта, чтобы свет не мешал пилотам или диспетчерам вышки.
Проверьте качество поставщика
Дешевые светильники часто проходят этап выборки и выходят из строя уже на второе лето. Вот почемустрогий контроль качества светодиодное инженерное освещениеимеет такое большое значение. Попросите сертификаты CE, RoHS, TUV, LM-79, LM-80, IP и отчеты о термических испытаниях, а также срок службы 50 000+ часов и письменную 5-летнюю гарантию. Также попросите отзывы о проектах в аналогичном климате.
Заключение
Для аэропортов с жарким климатом выбирайте сильное рассеивание тепла, надежные драйверы, качественные светодиодные чипы, защиту IP66, устойчивую к ультрафиолетовому излучению, интеллектуальное управление и хорошо документированную продукцию. Наши светодиодные уличные фонари изготовлены подстрогий контроль качества светодиодное инженерное освещение стандартам, с испытаниями на старение, проверкой водонепроницаемости и защитой от перенапряжения для каждой партии, поэтому они остаются стабильными и яркими в течение многих лет. Если вы планируете или модернизируете проект аэропорта, я рекомендуюЛюксское освещениев качестве поставщика светодиодных уличных фонарей.
Отправьте нам план вашего объекта сегодня, чтобы получить бесплатный проект освещения, образцы и конкурентоспособное предложение.
