Влажность и высокие температуры позволяют светодиодным экранам бороться с влагой и теплом, что является естественным противоречием. Как выполнять влагостойкие работы в дождливую погоду, сохраняя при этом хорошее рассеивание тепла в условиях высокой температуры, стало острой проблемой, с которой сталкиваются наружные светодиодные экраны.
Влага и тепло, естественное противоречие
Внутренние компоненты светодиодного экрана относятся к компонентам MSD (чувствительные к влажности компоненты). Попадание влаги может вызвать окислительную коррозию нулевых компонентов, таких как шарики лампы, печатная плата, источник питания, шнур питания и т. Д., Что приведет к выходу из строя лампы. Поэтому модули, внутренняя структура и внешнее шасси светодиодного экрана нуждаются в быть полностью и строго влагостойким и водонепроницаемым.
В то же время внутренние компоненты светодиодного экрана также являются электронными компонентами, которые выделяют много тепла, такие как светодиодные лампы, микросхема привода, импульсный источник питания и т. Д. Плохая конструкция рассеивания тепла приведет к окислению материала экрана, что повлияет на качество и срок службы. Если тепло накапливается и не рассеивается, это приведет к перегреву и повреждению внутренних компонентов светодиода, что приведет к выходу из строя. Поэтому для хорошего отвода тепла требуется прозрачная, конвективная структура, которая противоречит требованиям влагопоглощения.
Жарко и влажно, как сделать то и другое
В жаркую и влажную погоду перед лицом рассеивания влаги и тепла это, казалось бы, непримиримое противоречие, на самом деле, оно может быть умело разрешено с помощью превосходного оборудования и тщательного проектирования конструкций.
Во-первых, снижение энергопотребления и потерь тепла является эффективным способом улучшения способности рассеивания тепла.
Кроме того, улучшение процесса производства модулей также является главным приоритетом.
Наконец, разумная оптимизация структуры коробки может сыграть ключевую роль. Учитывая теплоотдачу и стойкость к окислению материала шасси, выбирается высококачественный алюминий. Внутренняя часть шасси имеет многослойную пространственную структуру для формирования общей конструкции конвекционного охлаждения, которая может полностью использовать природный воздух для конвективного охлаждения с учетом как рассеивания тепла, так и уплотнения, а также повышения надежности и срока службы.
