После более чем десяти лет работы в сфере экспорта освещения я поставлял светодиодные уличные фонари для проектов аэропортов властям, EPC-подрядчикам и дистрибьюторам во многих регионах. Когда аэропорты говорят о планах «умного аэропорта», обычно основное внимание уделяется системам регистрации, отслеживанию багажа и автоматизации терминалов. Наружное освещение часто забывают. По моему опыту, это должно быть одним из первых пунктов в списке, потому что уличные фонари охватывают всю территорию, работают каждую ночь и уже имеют электричество на каждом столбе. Вот почему умный уличный светсистема так хорошо вписывается в умный аэропорт.
Быстрое разъяснение
Освещение аэродрома (взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, огни приближения) соответствует стандартам ИКАО или ФАУ и использует специальные авиационные светильники. Приведенные ниже рекомендации применимы к неконтролируемым и служебным зонам, таким как подъездные дороги, кольцевые дороги, заправочные площадки, автостоянки и грузовые зоны, гдесветодиодное освещение проезжей части является основным решением.
Снижение энергопотребления и выбросов углекислого газа
Аэропорты работают круглосуточно, поэтому электроэнергия является основной статьей расходов. Качественные светодиодные светильники могут сократить потребление энергии примерно на 40–70% по сравнению со старыми газоразрядными лампами, а интеллектуальное затемнение, распознавание движения и планирование могут добавить еще 20–40%, согласно справочным данным. Это напрямую поддерживает цели зеленого аэропорта и сокращения выбросов углекислого газа. Фактические результаты зависят от структуры трафика и стратегии управления.
Более низкая стоимость обслуживания
Любой ремонт на дороге аэропорта требует разрешений, контроля дорожного движения и подъемного оборудования. Благодаря удаленному мониторингу и оповещениям о неисправностях менеджеры точно видят, какой прибор вышел из строя, поэтому бригады не разъезжают по ночам в поисках темных мест. Ремонт можно планировать партиями вместо вызовов экстренных служб.
Более безопасные дороги и лучшая безопасность
Умное освещение может освещать дороги во время прибытия рейсов, при смене смен или при приближении транспортного средства или человека и затемнять в тихие часы. Хорошая однородность, цветовая температура 4000–5000 К и индекс цветопередачи Ra70+ или Ra80+ также обеспечивают камерам видеонаблюдения более четкое изображение лиц и номерных знаков. Минимальный уровень освещенности всегда должен соответствовать местным стандартам и требованиям администрации аэропорта.
Магистральная сеть IoT аэропорта
Столбы уличного освещения разбросаны по всей территории, поэтому на них можно разместить контроллеры, шлюзы и, если позволяет аэропорт, дополнительные датчики погоды, качества воздуха или транспортного потока. Общие варианты связи включают LoRaWAN, NB-IoT, Zigbee или RF-сетку, и лучший выбор зависит от размера сайта, покрытия и правил ИТ-безопасности. Выбирайте открытые протоколы и API, чтобы освещение можно было подключать к другим платформам аэропорта и вы не были привязаны к одному бренду.
Данные для принятия лучших решений
Центральная платформа записывает энергопотребление, часы работы и историю неисправностей для каждого прибора. Менеджеры могут сравнивать энергопотребление по зонам, планировать бюджеты на основе реальных данных и вести учет активов с указанием номеров партий и дат установки, что также помогает в гарантийной поддержке.
Кибербезопасность и защита от скачков напряжения
Аэропорты представляют собой критически важную инфраструктуру, поэтому узнайте у поставщиков о шифрованной связи, уровнях разрешений пользователей и обновлениях встроенного ПО, а также уточните требования у ИТ-отдела аэропорта. Контроллеры и шлюзы также более чувствительны к скачкам напряжения, чем светильники, поэтому используйте защиту от перенапряжений 10–20 кВ, надежное заземление и корпуса со степенью защиты IP66.
Планируйте поэтапно, если бюджет ограничен
Вам не нужна полная система в первый же день. Выбирайте светильники с регулируемыми драйверами и розетками NEMA или Zhaga сейчас, резервируйте кабельные трассы и добавляйте интеллектуальную платформу позже. Это защитит ваши инвестиции и позволит избежать замены светильников.
Умным функциям необходимо надежное оборудование
Лучшее программное обеспечение не может исправить протекающий корпус или неисправный драйвер. Дешевые светильники часто теряют связь или выходят из строя в течение двух лет. Вот почемустрогий контроль качества светодиодное инженерное освещениеимеет такое большое значение. Я рекомендую IP66, IK08–IK10, хорошую теплоизоляцию, 150 лм/Вт или выше, срок службы 50,000+ часов и письменную 5-летнюю гарантию, с сертификатами CE, RoHS, TUV, LM-79 и LM-80. Также запросите моделирование DIALux или Relux для полного и затемненного режимов и подтвердите контроль бликов, высоту установки и угол прицеливания у администрации аэропорта, чтобы свет не мешал пилотам или диспетчерам вышки.
Заключение
Умным аэропортам необходимо интеллектуальное наружное освещение, поскольку оно экономит энергию, сокращает объем технического обслуживания, повышает безопасность и создает сеть передачи данных по всему объекту. Наша продукция производится подстрогий контроль качества светодиодное инженерное освещениестандартам, с испытаниями на старение, проверкой водонепроницаемости и защитой от перенапряжения для каждой партии, поэтому они остаются стабильными и яркими в течение многих лет. Если вы планируете или модернизируете проект аэропорта, я рекомендуюЛюксское освещениев качестве поставщика светодиодных уличных фонарей.
Отправьте нам свой план объекта сегодня, чтобы получить бесплатный проект освещения, интеллектуальное решение для управления и конкурентоспособное предложение.
