После более чем десяти лет работы в сфере экспорта освещения я поставлял светодиодные уличные фонари для проектов аэропортов властям, EPC-подрядчикам и дистрибьюторам во многих регионах. Когда клиенты спрашивают меня об уровне освещенности, они обычно фокусируются на одной цифре: яркости. Но по моему опыту,единообразиетак же важно, как яркость, а иногда и важнее. Вот почему униформа светодиодное освещение проезжей части имеет большое значение на внутренних дорогах аэропорта.
Что означает «равномерное освещение»?
Равномерность описывает, насколько равномерно свет распространяется по поверхности дороги. Обычно она отображается как соотношение между минимальной и средней освещенностью (Emin/Eavg) или между минимальной и максимальной освещенностью. Дорога может иметь высокую среднюю яркость, но при этом иметь яркие и темные пятна. Это плохая однородность, и это обычная проблема, когда вехи расположены неправильно или когда используется оптика низкого-качества.
1. Глазам водителей нужно время, чтобы привыкнуть
Когда водитель перемещается между яркими и темными участками, глазам требуется время, чтобы перестроиться. В этот момент зрение снижается. На дорогах аэропорта транспортные средства часто перемещаются между терминалами, туннелями, автостоянками и служебными дорогами с разной скоростью. Неравномерное освещение создает «эффект зебры», из-за которого становится сложнее увидеть разметку полос, бордюры, пешеходов и «лежачих полицейских».
2. Более безопасное передвижение пассажиров и персонала.
Пассажиры с багажом, дети и пожилые путешественники в любое время суток ходят возле дорог. Наземный персонал и грузовые рабочие также работают вблизи движущихся транспортных средств. Темные пятна могут скрывать людей от водителей, поэтому равномерный свет в сочетании с хорошей вертикальной освещенностью помогает водителям заранее заметить пешеходов.
3. Улучшение качества видеонаблюдения и безопасности.
Аэропорты зависят от камер наблюдения. Если часть изображения переэкспонирована, а другая часть слишком темная, лица и номерные знаки становится трудно различить. Даже освещение с CRI Ra70+ или Ra80+ и цветовой температурой 4000–5000K обеспечивает камерам стабильную среду и более четкие кадры.
4. Контроль бликов способствует авиационной безопасности
Униформа не значит «очень яркая». Плохая оптика создает блики, которые могут беспокоить водителей, пилотов и диспетчеров вышки. В проектах аэропортов должна использоваться полностью отключенная-или регулируемая оптика, а высота крепления и угол прицеливания должны быть подтверждены администрацией аэропорта. Помните, что освещение аэродрома (взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки) соответствует стандартам ИКАО или ФАУ с использованием специальных светильников, а светодиодные уличные фонари предназначены для неконтролируемых и служебных дорог.
5. Как добиться равномерного освещения
Из моего опыта работы над проектами лучше всего работают следующие шаги:
- Запросить моделирование DIALux или Reluxдля подтверждения освещенности и однородности перед заказом
- Выбирайте правильную оптику, например, распределение типа II или типа III, для ширины дороги и расстояния между полюсами.
- Установите правильную высоту и расстояние между опорами., обычно столбы 8–12 м для дорог, по результатам моделирования
- Используйте одинаковые продуктыиз одной партии, поэтому яркость и цветовая температура остаются одинаковыми
- Проверка после установкипутем измерения фактической освещенности и сравнения ее с расчетной
6. Стабильное качество обеспечивает однородность освещения с течением времени.
Даже идеальный дизайн терпит неудачу, если светильники изнашиваются неравномерно. Дешевые светодиоды с быстрой потерей светового потока, изменением цвета или преждевременным выходом из строя драйвера создают темные и яркие участки в течение одного или двух лет. Вот почемустрогий контроль качества светодиодное инженерное освещение имеет важное значение. Я всегда прошу клиентов предоставить отчеты LM-79, LM-80, CE, RoHS и TUV, а также данные о защите от перенапряжений IP66 и 10–20 кВ, поскольку аэропорты сталкиваются с ветром, дождем и молнией.
7. Интеллектуальное управление помогает поддерживать последовательность
A умный уличный светСистема с затемнением, планированием и дистанционным оповещением о неисправностях позволяет менеджерам быстро находить неисправные светильники и регулировать яркость в зависимости от времени суток. Это может снизить потребление энергии на 30–60%, сохраняя при этом равномерный уровень освещенности. Если ваш бюджет ограничен, выбирайте светильники с розетками NEMA или Zhaga сейчас, а модернизируйте позже.
Заключение
Равномерное светодиодное освещение снижает количество аварий, защищает пешеходов, улучшает наблюдение и обеспечивает круглосуточную безопасность дорог аэропорта. Наши светодиодные уличные фонари изготовлены подстрогий контроль качества светодиодное инженерное освещениестандартам, с испытаниями на старение, проверкой водонепроницаемости и защитой от перенапряжения для каждой партии, поэтому яркость и цвет остаются неизменными в течение многих лет. Если вы планируете проект аэропорта, я рекомендуюЛюксское освещениев качестве поставщика светодиодных уличных фонарей.
Отправьте нам план вашего объекта сегодня, чтобы получить бесплатный дизайн освещения, образцы и конкурентоспособное предложение.
