Я провел более десяти лет в экспортной торговле уличным освещением, и портовые проекты относятся к числу самых сложных сценариев, с которыми мне приходилось иметь дело: огромные площади, разбросанные рабочие зоны, круглосуточная работа-часовая работа и постоянное воздействие морского ветра и соленых брызг. Клиенты часто начинаются с вопроса: «Сколько мощности мне нужно для контейнерной площадки?» На самом деле однозначного ответа не существует - вам сначала нужно посмотреть, как зонирован порт. Позвольте мне объяснить вам логику выбора, основанную на многолетнем практическом опыте.
Сначала зона, затем обсуждайте мощность
Требования к освещенности сильно различаются в зависимости от портов - выбор мощности с одним-размером-подходящим-подходом для всех приводит лишь к расточительству или недостаточному освещению:
Контейнерные площадки: высокая интенсивность работы, обычно требующая средней освещенности 20-50 люкс, обычно обеспечиваемая высокими мачтовыми фонарями с светильниками высокой мощности;
Рабочие зоны причала и причального крана: самые высокие требования безопасности, обычно 50-100 люкс и выше;
Внутренние портовые дороги: типичныйсветодиодное освещение проезжей частиприменение с относительно низкими требованиями к освещенности, обычно 10-20 люкс;
Складские и парковочные места: средний-освещенность, но с более высокими требованиями к однородности.
Примерный диапазон мощности для справки
Основываясь на многолетнем опыте реализации проектов, вот примерный диапазон: на портовых дорогах обычно используются уличные фонари мощностью 100 Вт-200 Вт при высоте установки 10-12 метров; на дворах и в рабочих зонах в основном используются высокие мачты высотой 20–30 метров с мощностью отдельных светильников обычно от 300 до 1000 Вт, установленных в группах из нескольких светильников. Конечно, это всего лишь эмпирические правила — окончательную мощность все равно необходимо определять посредством фотометрических расчетов в таком программном обеспечении, как DIALux, на основе фактической площади, расстояния между полюсами и стандартов освещенности, а не догадок.
Портовая среда предъявляет особые требования к качеству крепежа
Самой большой проблемой в порту является не освещенность -, а окружающая среда. Коррозия солевым туманом, вызванная морским ветром, влажностью, высокими температурами и сильными ветровыми нагрузками, может привести к тому, что обычные уличные фонари за короткое время пострадают от коррозии корпуса, выхода из строя уплотнений и перегорания драйвера. Для портовых проектов рекомендуется минимальный уровень защиты IP66; корпус нуждается в анти-антикоррозионной обработке, необходимо пройти испытания в солевом тумане и повысить уровень защиты водителя от перенапряжения. Эти детали зависят от того, насколько хорошо строгий контроль качества светодиодное инженерное освещение система фактически реализована - спецификации на бумаге ничего не значат; реальные тестовые данные – это то, что имеет значение.
Ценность интеллектуального контроля в портовых сценариях
В портовых операциях действуют четкие-модели, основанные на времени-, когда в определенных районах в ночное время транспортных средств и персонала мало, использование освещения на полную-мощность на самом деле является просто пустой тратой. НастройкаУмный уличный светСистема затемнения позволяет автоматически регулировать яркость в зависимости от рабочей смены и активности в помещении, часто обеспечивая экономию энергии на 40% и более. Для порта с уже высоким потреблением электроэнергии эта экономия существенна.
Один момент, который часто-упускают из виду: стоимость обслуживания.
Фонарные столбы иллюминаторов высокие, а площадь их огромна -. Если какое-либо приспособление выходит из строя, затраты на замену высоки, часто требуются подъемные платформы или даже остановки работ. Таким образом, помимо выбора мощности, срок службы и надежность светильника — это то, что действительно влияет на долгосрочную-цену, а это важнее, чем просто сравнение цен за единицу продукции.
Что мы можем поддержать
В Luxsky Lighting мы предоставляем бесплатные планы фотометрических расчетов и рекомендуемые конфигурации мощности на основе чертежей расположения портов, стандартов освещенности и условий окружающей среды, предоставленных клиентами. Наша продукция соответствуетстрогий контроль качества светодиодное инженерное освещениесоответствуют стандартам, имеют конструкцию, защищающую от-солевых-распылений и-коррозии, и проходят 72 часа испытаний-при испытаниях, чтобы обеспечить стабильную долгосрочную-работу в суровых портовых условиях.
Заключение
Выбор мощности для освещения портов зависит от-зонального дизайна и адаптации к окружающей среде. Luxsky Lighting уже много лет занимается производством светодиодных уличных светильников, соблюдая строгий контроль качества для обеспечения надежности. светодиодное освещение проезжей частирешения для клиентов по всему миру. Если вы планируете проект освещения порта, обратитесь к нам за бесплатным планом освещения и расценками.
