Я проработал в сфере экспорта освещения более двенадцати лет и поставлялсветодиодные уличные фонари в логистические парки на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Африке и Южной Америке. Многие клиенты звонят мне с одной и той же жалобой: «У нас на дорогах ночью слишком темно, но мы не знаем, с чего начать». Хорошей новостью является то, что большинство темных дорог можно исправить с помощью четкого, пошагового подхода. Вот что я обычно рекомендую.
Сначала найдите настоящую причину
Прежде чем покупать новые фары, проверьте, почему на дороге темно. По моему опыту, обычно есть три причины: старые натриевые или некачественные светодиодные светильники, которые выцвели, слишком большое расстояние между полюсами или неправильное распределение луча. Пройдите по дороге ночью и обратите внимание на темные пятна между столбами. Эта простая проверка экономит много денег, поскольку вы заменяете только то, что требует замены.
Переход на правильное светодиодное освещение проезжей части
Старые лампы с каждым годом теряют яркость. Переключение на светодиодное освещение проезжей частиРаспределение луча типа II или типа III распределяет свет вдоль дороги, а не рассеивает его по обочинам. Для магистральных дорог я предлагаю светильники мощностью от 120 до 200 Вт при температуре от 4000 до 5000 К. Такая цветовая температура обеспечивает четкую видимость для водителей и камер наблюдения. Хорошая модернизация светодиодов также потребляет на 50–70% меньше электроэнергии, чем старые лампы, поэтому проект часто окупается в течение двух-трех лет.
Исправить высоту и расстояние между столбами
Даже яркий свет выглядит слабым, если полюса расположены слишком далеко друг от друга. Я использую простое правило: расстояние между опорами должно быть примерно в 3,5–4 раза больше высоты установки. Для 10-метрового шеста это означает примерно 35–40 метров. Если ваше текущее расстояние шире, возможно, вам придется добавить опоры или использовать светильники с более высокой мощностью в ключевых точках. Также следите за тем, чтобы не было яркого света, потому что водитель груженого грузовика не может позволить себе быть ослепленным даже на две секунды.
Добавьте интеллектуальное управление для экономии энергии
Более светлые дороги обычно означают более высокие счета за электроэнергию, если только вы не контролируете их разумно. Аумный уличный светс затемнением, таймерами и датчиками движения работает на полную мощность только в присутствии грузовиков или людей. Тихие боковые дороги и переулки по периметру могут оставаться на низкой производительности поздно вечером. Многим моим клиентам нравится это решение, поскольку оно повышает безопасность и одновременно снижает затраты.
Выбирайте качество, а не только цену
Я видел, как во многих парках ремонтировали темные дороги дешевыми фонарями только для того, чтобы увидеть, как они выходят из строя после одного сезона дождей. Заменить одно приспособление на 10-метровом столбе — значит нанять подъемник, закрыть полосу движения и потерять рабочее время. Поэтомустрогий контроль качества светодиодное инженерное освещениеявляется основой каждого заказа, который мы отправляем:
- Фирменные светодиодные чипы и драйверы, 100% тест на старение перед упаковкой
- Корпус из литого под давлением алюминия, IP66 / IK08, защита от перенапряжения от 6 до 10 кВ, сертифицирован CE и RoHS, с файлами IES и протоколами испытаний для конструкции DIALux.
Когда покупатель просит у меня 5-летнюю гарантию, я могу с уверенностью сказать «да», потому что мы проверяем товар перед отправкой, а не после жалоб.
Заключение
Чтобы улучшить темную дорогу логистического парка, найдите причину, выберите правильную балку, откорректируйте расстояние между столбами, добавьте интеллектуальное управление и выберите надежные продукты. Наши светодиодные уличные фонари производятся со строгим контролем качества, поэтому они остаются яркими, стабильными и не требуют особого ухода в течение многих лет.
Если вы планируете обновить парковое освещение, выберитеЛюксское освещение. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатный макет DIALux и конкурентоспособное предложение.
