Я проработал более десяти лет в экспортной торговле уличным освещением, и один из наиболее частых вопросов от клиентов аэропортов: «Выдержат ли уличные фонари в регионах с частыми грозами?» Честный ответ: да, грозы действительно оказывают влияние -, но степень его воздействия полностью зависит от того, насколько надежна конструкция молниезащиты продукта. Как объект с чрезвычайно высокими требованиями к безопасности, стабильность освещения во время грозы напрямую влияет на безопасность работы аэропорта. Давайте разберемся, что происходит на самом деле.
Два типа угроз, которые грозы представляют для уличных фонарей
Воздействие грозы на уличное освещение обычно делится на две категории. Первый — это прямой удар молнии, при котором удары непосредственно по столбу или светильнику - вызывают наибольший ущерб, но случаются относительно редко. Второй — это наведенный удар молнии, также называемый непрямым ударом молнии, когда ближайший удар молнии создает импульсное напряжение, которое проходит через линии сетки во внутреннюю схему устройства -, это происходит гораздо чаще и является основной причиной повреждения драйвера всей партии-. Когда клиенты сообщают, что «после грозы погасло сразу несколько огней», это почти всегда связано с ударами молнии.
Защита драйверов от скачков напряжения — первая линия защиты
Чтобы выдержать наведенные удары молнии, водителю необходима конструкция защиты от перенапряжения с соответствующими номиналами - для типичных устройств дорожного освещения требуется напряжение 6 кВ-10 кВ, но для объектов с высоким-безопасностью, таких как аэропорты, рекомендуется конструкция драйвера с номиналом 10 кВ или выше. Схема защиты от перенапряжения быстро разряжает избыточную энергию во время кратковременных перенапряжений, защищая внутренние компоненты ядра от перегорания. Это именно та часть конструкции драйвера, которая, скорее всего, будет пропущена поставщиками недорогих решений при настоящей работе.строгий-контроль качества светодиодного технического освещения Компоненты программы - молниезащиты недешевы, и во многих недорогих-продуктах они либо полностью отсутствуют, либо заменяют версии с более низкими-спецификациями.
Систему заземления столба также нельзя упускать из виду
Помимо собственной защиты от перенапряжения светильника, не менее важна конструкция системы заземления опоры. Хорошо спроектированная-система заземления быстро отводит энергию молнии в землю, уменьшая накопление энергии в системе цепей. Проекты аэропортов обычно имеют четкие технические стандарты сопротивления заземления, обычно рекомендуется оставаться ниже 4 Ом, при этом точное значение определяется местными почвенными условиями и спецификациями проекта. Это деталь уровня установки-, которую клиенты легко упускают из виду, но она напрямую влияет на эффективность молниезащиты всей системы освещения.
Сильный ветер и проливной дождь являются дополнительным испытанием на прочность конструкции и герметичность.
Грозы часто сопровождаются сильным ветром и проливным дождем, что также подвергает всестороннему испытанию структурную прочность и герметичность светильника. Столбам необходима достаточная устойчивость к ветровым нагрузкам, а корпус светильника должен иметь степень защиты IP66 или выше, чтобы исключить попадание воды под воздействие сильного дождя. Чтобы реально справиться с объединенной угрозой грозы, требуется совместная работа всех этих факторов -, а не одного параметра по отдельности -.
Интеллектуальная система управления стабильностью во время грозы
Если проект аэропорта предполагаетУмный уличный светфункции управления, модули связи и датчики также должны иметь соответствующий класс молниезащиты, чтобы -поврежденный молнией дополнительный-модуль не вывел из строя всю систему интеллектуального затемнения или мониторинга, поставив под угрозу надежную работу освещения аэропорта.
Как мы решаем проблему грозы
В Luxsky Lighting мы придерживаемся строгий контроль качества и светодиодное инженерное освещениестандартам, с защитой драйверов от перенапряжения выше 10 кВ, продуктами со степенью защиты IP66 и прочной ветроустойчивой-конструкцией, а также специальными рекомендациями по молниезащите для регионов,-подверженных штормам, что помогает клиентам свести риск, связанный с грозой,-на минимальный уровень.
Заключение
Грозовая погода действительно влияет на уличное освещение, но при наличии надлежащей защиты от перенапряжения, конструкции заземления и прочности конструкции этот риск полностью управляем. Luxsky Lighting уже много лет занимается производством светодиодных уличных светильников, соблюдая строгий контроль качества для обеспечения надежности. светодиодное освещение проезжей части решения для клиентов по всему миру. Если вы выбираете продукцию для проекта аэропорта в-регионе, подверженном штормам, обратитесь к нам за подробным техническим планом молниезащиты.
