Из всех проектов, над которыми я работал на протяжении многих лет, освещение ветвей, вероятно, является самой недооцененной категорией. Многие покупатели предполагают, что, поскольку интенсивность движения низкая, а стандарты ниже, подойдет любая мощность -, но после установки либо освещение слишком низкое, и жители начинают жаловаться, либо они завышают требования и в конечном итоге тратят энергию и бюджет. Итак, сегодня я хочу углубиться в то, как на самом деле выбрать правильную мощность для светодиодных уличных фонарей на городских ветках, основываясь на том, что мы узнали за годы реализации проектов светодиодного освещения придорожных дорог.
Почему освещение ветвей дорог воспринимается как нечто само собой разумеющееся
Ответвления обычно относятся к дорогам с меньшим-жилым трафиком-назначениями в иерархии городских дорог - подразумевают улицы вокруг жилых поселков или второстепенные развязки, ведущие к главным дорогам. По сравнению с магистральными дорогами, ответвления предъявляют более низкие требования к освещенности, но это не означает, что светильники можно выбирать небрежно. На ответвлениях в ночное время часто бывает больше пешеходов и велосипедистов, поэтому недостаточное освещение может фактически создать больший, а не меньший риск для безопасности. Вот почему, прежде чем давать рекомендации по мощности, мы всегда сначала согласовываем с клиентом стандарт классификации дороги и состав трафика -, а не применяем общую логику «ответвление дороги соответствует низкой мощности».
Общие диапазоны мощности для ответвлений
Высота опор дорожных столбов обычно составляет 4–6 метров, а стандартные варианты мощности попадают в30W–70Wдиапазон. Точное число зависит от нескольких переменных:
Расстояние между полюсами: Для ответвлений с расстоянием между опорами около 20–25 метров обычно достаточно мощности 30–50 Вт. Как только расстояние превышает 30 метров, вам обычно необходимо увеличить мощность до 60–70 Вт; в противном случае вы рискуете получить недостаточное-освещение или чередование ярких-темных участков.
Ширина дороги: Одно-и двух-отводные дороги имеют разные требования к световому потоку, поэтому перед выбором мощности стоит уточнить данные о поперечном-секции дороги.
Окружающая среда: Ответвления возле школ, больниц или старых густонаселенных жилых районов, как правило, должны иметь более высокие стандарты освещенности и однородности. Эти сценарии также, как правило, требуют более высокого индекса цветопередачи, чтобы было легче обнаруживать пешеходов и дорожные условия в ночное время.
Один важный момент: мощность — это всего лишь справочная цифра. Что на самом деле определяет эффективность освещения, так это светоотдача (лм/Вт) и схема распределения луча. Два светильника с маркировкой «50 Вт» от разных производителей - с разными чипами, оптическими линзами и конструкциями драйверов - могут давать заметно разную реальную-освещенность. Именно поэтому мы всегда рекомендуем клиентам на этапе отбора проверять, имеет ли поставщик подлинную, строгую систему светодиодного технического освещения со строгим контролем качества -, начиная с группировки светодиодов и испытаний на старение до отбора проб партии. Для каждого этапа необходимы данные, а не просто один отчет о заводских испытаниях.
Умные решения работают и на ответвлениях
Многие клиенты задаются вопросом, действительно ли проекту небольшой ветки дороги нужна интеллектуальная система управления наружным освещением. Ответ: абсолютно. Например, яркость может автоматически уменьшаться в ночные часы с низким-движением транспорта и увеличиваться при обнаружении пешеходов или транспортных средств, - что соответствует требованиям к безопасному освещению, одновременно значительно сокращая затраты на электроэнергию. Для муниципальных проектов с ограниченным бюджетом, которым по-прежнему требуется долгосрочная-экономия на электроэнергии и обслуживании, такое решение предлагает отличное соотношение цены и качества.
Помимо выбора мощности, наибольшее значение имеет качество продукции
Правильный выбор мощности — это только половина дела -, не менее важна и собственная стабильность прибора. Проекты по освещению дорог ветвей, как правило, включают в себя большие количества светильников, распределенных по обширным территориям, поэтому, если возникает проблема или сбой в освещении всей партии, затраты на ремонт и рабочую силу быстро возрастают. Мы всегда советуем клиентам проверять процесс контроля качества поставщика, а также-скорость ответа после продажи наряду с ценами - именно это определяет, будет ли долгосрочное-партнерство протекать гладко.
Заключение
Освещение ветвей дорог может показаться простым, но для выбора правильной мощности на самом деле требуется взвесить расстояние между опорами, ширину дороги и окружающую среду -, и добиться этого в конечном итоге сводится к надежному качеству продукции. Компания Luxsky Lighting уже много лет занимается светодиодным освещением дорог, предлагая полный ассортимент продукции, охватывающий стандартную мощность 30–70 Вт для ветвей, а также интеллектуальные решения для управления наружным освещением, построенные на строгом контроле качества на протяжении всего процесса.
Если вы выбираете светильники для проекта освещения ветки дороги, обратитесь к команде Luxsky Lighting -, мы будем рады предоставить бесплатные рекомендации по мощности на основе характеристик вашей дороги.
